HARDOFFさんで1,100円でした。
このMDレンズ、前後のレンズユニットは分解不能なので
前玉裏側にカビや汚れがあってもほぼ清掃不能ですね。
今回買ったレンズにカビはありませんが、
絞り羽根前後のレンズ面に曇りと汚れが見えますが、
清掃すれば使えそうな気がするので買ってみました。
分解は簡単です。化粧板を反時計方向に回して取り外します。
次にフィルタ枠の位置を記録してから固定しているネジ3本を取り外します。
その後、前群レンズユニットを固定しているネジ3本を取り外します。
鏡筒内に見えているレンズ面がめちゃくちゃ汚れています。
HCLレンズクリーナーで清掃後、富士カラー レンズクリーナーリキッドを使い
清掃することで綺麗になりました。
ゴールデンウィーク中に使ってみようかな。
HARDOFFさんで880円でした。
絞り羽根前後のレンズ面にカビと汚れが見えます。
さらに鏡筒全体がベタベタしてます。
先ずはベタ付きの清掃から始めましたが、
界面活性剤、無水エタノールでは除去できず、ベンジンを使い清掃。
なかなか手ごわいべた付きでした。
次にレンズを分解します。
先ずは距離環を固定しているネジ3本を反時計方向に回して取り外します。
距離環を取り外すとフィルター枠を固定しているイモネジが見えるので反時計方向に回して取り外してから、
フィルター枠を反時計方向に回します。
これでレンズユニット一式を取り外すことが出来ました。
さらに後群レンズユニットを反時計方向に回すと取り外すことが出来ました。
再組立ては少しコツがいります。絞り環の絞り値をF16に設定し、
レンズの絞りレバーを実際の絞り径を最小になる位置にセットして組み込みます。
HARDOFFさんで1,000円でした。
前玉と後玉が汚れていて、絞りはF16までしか動きません。
さらにレンズをカメラにロックするためのボタンが押されたままになっています。
ジャンク度合からすると値段は高めですが、暇つぶしに買ってみました。
先ずはレンズ清掃から始めます。
銘板を反時計方向に回して取り外すと前玉が外れます。
その後前群レンズユニットを反時計方向に回して取り外します。
次はレンズロックボタンと絞り環がF16で止まってしまう問題を修理します。
マウントを固定しているネジ3本、シェードを固定しているネジ3本を取り外し、
マウントを取り外します。
レンズロックボタンの問題は板バネがボタンに乗り上げてますね。
樹脂溶着が一か所無くなっていて、板バネがグラグラになっています。
一番簡単な方法は、ゴム板を板バネの付け根に乗せ、
マウントで上から押さえ込んでしまえば上下にブレることは無いですね。
もう一つの問題は絞り連動レバーが曲がった状態で取り付けらていました。
これを修正することでF22までスムーズに動作するようになりました。
暇なのでレンズロックボタンは100回くらい押してますが、
問題無く動作しています。
この135mm F3.5 は製造時期により内部構造が大きく異なりますね。
HARDOFFさんで550円でした。
久々の550円レンズは、筐体も凄い汚れていて、
前玉裏側、中玉、にカビ、後玉は汚れとカビが酷い状態。
これぞジャンクって感じです。
分解は簡単です。銘板を反時計方向に回して取り外します。
ネジ3本を取り外すとフィルター枠を取り外すことができます。
後玉はすり割りのあるシェード兼、後玉押さえを反時計方向に回して取り外しますが、
レンズ後面を斜めや下に向けるとレンズが落ちてきて、前後面が解らなくなってしまうので要注意です。
清掃だけなら取り外さないほうが良いですね。
このレンズは絞り羽根が固着しているので取り外します。
絞り羽根は分解せずにパーツクリーナーで油脂を落とすだけで復活しました。
カビ跡も残ることは無かったのでこのまま使えそうです。
今日はスギ花粉凄いですね。車が真っ黄色でした。フロントウインドウも凄い状態で、
クルマを走らせると一斉に吹き飛んでいく感じです。
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